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      農機變速箱齒輪

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      制造農機變速箱齒輪常用的材料有哪些?

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      制造農機變速箱齒輪常用的材料有哪些?

      發布日期:2021-03-18 作者: 點擊:

      隨著我國經濟建設的高速發展,為了滿足我國交通運輸的快速發展需要,從80年代開始,我國有計劃地引進工業發達國家的各類先進機型,各類國外先進中重型載貨汽車也不斷引進。同時,我國大汽車廠同國外著 名汽車大公司進行合作,引進國外先進汽車生產技術,其中包括汽車齒輪的生產技術。與此同時,我國鋼鐵冶煉技術水平也在不斷提高,采用鋼包二次冶煉及成分微調和連鑄連軋等先進冶煉技術,使得鋼廠能生產出高純凈度、淬透性能帶縮窄的齒輪用鋼材,從而實現了引進汽車齒輪用鋼的國產化,使我國齒輪用鋼的生產水平上了一個新臺階。

      農機變速箱齒輪

      制造農機變速箱齒輪常用的材料有哪些?下面請看農機變速箱齒輪廠家為您詳細介紹:

      制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

      未來齒輪正向重載、高速、高精度和高 效率等方向發展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。

      而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理,這是建立可靠的強度計算方法的依據,是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎;發展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,進行輪齒修形,以改善齒輪運轉的平穩性,并在滿載時增 大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。

      摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作,研究彈性流體動壓潤滑理論,推廣采用合成潤滑油和在油中適當地加入及壓添加劑,不僅可提高齒面的承載能力,而且也能提高傳動效率。

      以上是來自農機變速箱齒輪廠家帶來的分享,關注我們帶您了解更多內容!


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      關鍵詞:新能源汽車主減齒輪,農業機械主減齒輪,農機變速箱齒輪

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